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Salon de l'Auto d'Ottawa : Acura RLX Sport Hybrid 2015

Chez Acura, on veut confirmer l'aura des voitures de luxe qui accompagne la marque depuis ses débuts.

Pour ce faire, on doit offrir une voiture phare, un vaisseau amiral capable de rallier les troupes derrière elle et de tracer la voie aux nouveautés technologiques de la marque. Voilà exactement ce que propose la grande berline RLX. Mais on ajoute encore plus à cet aura en créant une version plus sophistiquée que jamais de la grande voiture, la RLX Sport Hybrid.

Pour y arriver, on a créé une voiture spacieuse, au look distinctif bien qu'assez semblable à la personnalité d'Acura. Les passagers arrière pourront apprécier le voyage, peu importe la distance et dans presque toutes les conditions tandis que les occupants avant ont largement de quoi prendre leurs aises, et la finition est sans reproche. La RLX Sport Hybrid reprend ces traits de caractère, et affiche les mêmes dimensions et le même look.

Là où la version sport hybride diffère de sa sœur plus traditionnelle, c'est en matière de technologie. Sous le capot, le même moteur V6 qui équipe la version traditionnelle, et qui développe 310 chevaux, est offert. Il est cependant jumelé à un petit moteur électrique de 35 kwh qui abrite aussi la transmission automatique à 7 rapports.

La véritable trouvaille cependant, c'est l'ajout de deux moteurs électriques aux roues arrière qui permettent à la voiture de profiter d'un surplus de puissance mais surtout d'un surplus de stabilité.

Concrètement, les moteurs électriques agissent un peu comme un piquet le ferait en slalom en ski. En contrôlant individuellement la puissance de chacune des roues, ils agissent comme un pivot autour duquel la voiture peut effectuer un virage plus radical. L'effet est immédiatement ressenti, et la conduite beaucoup plus dynamique. Ajoutez à cela le système P-AWS, ou un système à quatre roues directionnelles, et vous avez une voiture offrant une direction réellement sportive. Simplement dit, les roues arrière bougeront aussi dans un sens ou dans l'autre pour faciliter encore plus les virages serrés.

Toute cette technologie additionnée d'une économie de carburant améliorée, et d'une conduite aussi sophistiquée que ne le propose toutes les versions de la Acura RLX, font en sorte que vous avez en main une des voitures les plus complètes de la gamme.

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