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La toute nouvelle berline de luxe sportive Acura TLX 2015

Publié le 25 novembre 2014

''La TLX vient donc jouer dans un segment très compétitif qui comprend déjà plusieurs modèles bien établis.''

Dévoilée tout récemment, la toute nouvelle berline de luxe Acura TLX vient remplacer deux modèles à la fois au sein de la gamme Acura. Offerte à partir de 34 990$, l’Acura TLX remplace à la fois la TSX et la TL, deux berlines de luxe qui ont eux-mêmes connu un succès intéressant lors de lors passage dans l’industrie de l’automobile.

La TLX vient donc jouer dans un segment très compétitif qui comprend déjà plusieurs modèles bien établis. Pour se démarquer, la TLX compte sur un comportement routier sportif, une conduite dynamique, et plusieurs caractéristiques autant de série qu’en option.

Au niveau du style, l’Acura TLX se démarque au premier coup d’œil. La voiture est large, basse, et ses flancs musclés rappellent à tous que nous avons affaire ici à une voiture sportive. Au niveau des dimensions, la TLX est semblable à l’ancienne TL alors que l’empattement est identique, mais la longueur hors tout du modèle est plus courte de 3,7 pouces. Les phares avant sont tirés des modèles Acura plus récents comme le MDX et la RLX tandis que les feux arrière affichent quant à eux un style unique qui se voit de loin.

Sous le capot, deux moteurs s’offrent aux acheteurs de l’Acura TLX 2015. En premier lieu, l’on retrouve un moteur quatre-cylindres de 2,4 litres à injection directe développant 206 chevaux et 182 lb-pi de couple. Ce moteur est jumelé à une transmission automatique à 8 rapports et s’avère le plus économique du lot avec une consommation moyenne de 9,6 litres aux 100 kilomètres en ville et 6,6 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute.

Si l’on est à la recherche d’un peu plus de puissance, alors il y a le moteur V6 de 3,5 litres développant 290 chevaux et 267 lb-pi de couple. Ce moteur est à la fois puissant et raffiné, tout en étant particulièrement silencieux sur l’autoroute. Malgré sa puissance élevée, il demeure aussi économique grâce à une consommation moyenne de 11,2 l/100 km en ville et 6,9 l/100 km sur l’autoroute.

La traction avant est de série tandis qu’un rouage intégral performant baptisé SH-AWD est offert en option. Sur la route, l’Acura TLX 2015 propulsée par le moteur quatre-cylindres de 2,4 litres s’avère agile et semble légère et vive. Dans les courbes, le modèle demeure stable en tout temps tandis qu’à vitesse de croisière, la TLX est solide et donne l’impression d’être construite en béton. Quant au moteur V6, il offre évidemment des accélérations beaucoup plus incisives, mais la direction et la tenue de route du modèle demeurent à la hauteur de n’importe quelle voiture allemande de luxe.

Il y a également toute une panoplie de systèmes de sécurité actifs sur la TLX afin d’assurer la sécurité des occupants. Un système de détection des angles morts, un autre qui surveille le trafic perpendiculaire derrière la voiture, un système d’avertissement de collision, un système de prévention des collisions et un régulateur de vitesse adaptatif sont quelques exemples.

Fiable, amusante à conduire et performante, l’Acura TLX mérite un coup d’œil. Venez l’essayer dès aujourd’hui chez Camco Acura!

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