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Acura NSX 2017 : performances dans un emballage confortable et écologique

Publié le 11 août 2016

La séparation entre les performances, le confort et le rendement écoénergétique est de plus en plus floue chaque jour. Et des voitures comme l’Acura NSX 2017 en sont la preuve.

La séparation entre les performances, le confort et le rendement écoénergétique est de plus en plus floue chaque jour. Et des voitures comme l’Acura NSX 2017 en sont la preuve. Généralement, les supervoitures ne sont pas reconnues pour leur confort ou encore leur économie de carburant, mais ce n’est pas grave, car leurs performances sont éblouissantes.

Avec la nouvelle NSX cependant, ce n’est plus nécessaire de faire ce compromis.

L’Acura NSX 2017 est la définition de la supervoiture hybride

La toute nouvelle Acura NSX ne ressemble à aucune autre voiture sur le marché. Tout d'abord, elle a quatre moteurs dont trois sont électriques. Ce seul fait la rend unique, ou à tout le moins la positionne dans un groupe très sélect.

Il y a aussi beaucoup de modes de conduite ce qui signifie que vous pouvez conduire autour de la ville tranquillement et confortablement, ou réveiller les voisins quand vous allez travailler le matin — quelque chose que vous serez heureux de faire puisque les réglages de suspension de la NSX 2017 peuvent être très doux.

Et bien qu’elle ne soit pas nécessairement abordable, la NSX affiche des performances de supervoitures dont le prix est deux ou trois fois plus élevé.

Commençons avec le cœur de la nouvelle NSX 2017. La première chose à savoir est que chaque essieu est alimenté par un moteur ou un groupe de moteur différent. Les roues arrière de la nouvelle NSX sont liées à un moteur V6 biturbo de 3,5 litres qui délivre 500 chevaux. C'est ce moteur qui laisse échapper la sonorité typique d’une supervoiture qui fait en sorte que tout le monde se tourne à votre passage.

Les roues avant sont alimentées par deux moteurs électriques qui développent chacun 36 chevaux. Ensuite, il y a un troisième moteur électrique qui est situé entre le V6 arrière et la transmission automatique à double embrayage à 9 vitesses.

Tous ces moteurs se combinent pour une puissance totale de 573 chevaux et 476 lb-pi de couple. C'est suffisant pour atteindre les 100 km/h en bien moins de 4,0 secondes. Mais plus important encore, la technologie fait de la NSX l'un des véhicules les plus agiles sur le marché puisque les moteurs avant peuvent modifier le couple transmis aux roues individuelles pour «pousser» la voiture dans les virages. Oui, la NSX a un rouage intégral.

Confort ou performance? Vous choisissez dans l’Acura NSX 2017

Ce qui surprend le plus de l’Acura NSX 2017 est sa capacité à se balader à vive allure sur une piste de course en avant-midi, et ensuite se promener tranquillement sur l’autoroute plus tard dans la journée.   Cela est possible puisqu’il y a un total de quatre modes de conduite, dont le mode Quiet qui permet des départs totalement silencieux.

Et puis il y a la cote de consommation de carburant. Bien que pas encore confirmée par Acura, elle devrait être en moyenne d'environ 12 litres par 100 kilomètres. Pas mal pour une voiture exotique.

Pour en savoir plus sur l’Acura NSX 2017, contactez Camco Acura aujourd'hui, votre concessionnaire exclusif NSX à Ottawa.

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