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Acura MDX 2017 et Acura RDX 2017: lequel répond le mieux à vos besoins?

Publié le 28 juin 2017

La multiplication des multisegments et des utilitaires sur le marché est la preuve qu’il y a différents besoins pour différents types d’acheteurs. Par exemple, les grandes familles auront tendance à regarder les utilitaires spacieux qui offrent une 3e rangée. D’autres apprécieront un ensemble plus compact, afin de bénéficier de son format plus petit et de sa polyvalence. Peu importe le type d’acheteur, Acura répond à tous les besoins avec le MDX et le RDX. Cependant, ces deux utilitaires ont des particularités qui leur sont propres.

Des habitacles polyvalents avec le RDX et le MDX à Ottawa, Ontario

À l’intérieur, le MDX offre une configuration à six ou sept passagers. Cet habitacle offre des sièges capitaine sur la deuxième rangée avec du rangement ans la console centrale. Les sièges avant sont ventilés pour un confort optimal.

Le RDX, quant à lui, peut accueillir confortablement cinq passagers. Il n’a peut-être pas une 3e rangée comme le MDX, mais il est muni du dossier arrière divisé 60/40 facilement rabattable qui fait de lui un véhicule capable de transporte beaucoup de choses. Avec cette banquette rabattue, l’espace de rangement monte à 2178 litres.

Toujours sur le plan de l’espace de rangement, le MDX est également très versatile. Derrière la 3e rangée, on retrouve 447 litres d’espace. Rabattez cette rangée et augmentez l’Espace à 1230 litres. Finalement, avec tous les sièges derrière la première rangée rabattus, le MDX offre un total de 2575 litres.

Le MDX et le RDX offrent tous deux des pris 12 volts pour charger les appareils électroniques, mais le MDX offre une prise AC de 115 volts sur les variantes TECH, ELITE ET SPORT HYBRID. Les deux modèles offrent le système mains libres (HandsFreeLink) et l’interface de téléphone sans fil Bluetooth avec commandes sur le volant en plus de la caméra de recul multi angle avec affichage des indications. Cependant, il est possible d’obtenir une caméra 360 degrés sur le MDX ELITE et SPORT HYBRID.

De la puissance et du rendement dans le MDX et le RDX à Ottawa, Ontario

Mécaniquement, le MDX et le RDX sont mus par le V6 3,5 litres à injection directe SOHC, i-VTEC. La puissance se chiffre à 290 chevaux et 267 lb-pi de couple sur le MDX et 279 chevaux et 252 lb-pi de couple sur le RDX. À noter que la variante Sport Hybride du MDX est propulsée par la combinaison d’un moteur V6 3,0 litres et un moteur électrique.

Le RDX possède une boîte automatique à 6 rapports SportShift séquentielle avec sélecteurs de vitesses sur le volant et contrôle logique de l’inclinaison, tandis que le MDX a une boîte automatique à 9 rapports SportShift séquentielle avec sélecteurs de vitesses sur le volant et contrôle logique de l’inclinaison. La consommation d’essence se ressemble sur les deux modèles avec 10,7 l/100 km combiné, mais le MDX Sport Hybrid offre une consommation de 9,0 l/100 km combinée.

Le RDX et le MDX figurent parmi les meilleurs VUS sur le marché. Que vous deviez transporter un maximum de personnes avec le MDX ou de que vous deviez conduire et vous stationner en ville tout en profitant de l’espace cargo polyvalent du RDX, Acura a le produit pour vous. Venez voir ces deux modèles chez Camco Acura dès aujourd’hui.

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